У каждого из этих полей есть один номер, который что-то означает, и несколько номеров, которые только выглядят так, будто что-то означают.
Суда. Номер IMO состоит из семи цифр, присваивается один раз и никогда не меняется на протяжении всего срока службы корпуса — при любой продаже, смене названия и смене флага. Именно он идентифицирует судно. Название меняется, иногда ежегодно. Флаг меняется. MMSI меняется вместе с флагом и является радиоидентификатором, а не идентификатором судна. Судно, которое четыре раза меняло название и дважды меняло флаг, на протяжении всего времени имеет один номер IMO, а поиск по названию не находит ничего из этого.
Компании. Идентификатором является регистрационный номер в собственном национальном реестре, а не название. Компании переименовываются, а названия свободно повторяются в разных юрисдикциях. LEI идентифицирует организацию, которой он был выдан, а таких организаций — лишь небольшое меньшинство компаний во всём мире; его отсутствие вообще ничего не означает. Обратите также внимание на то, что именно в действительности фиксирует реестр: лицо, указанное в качестве директора на дату последнего внесения записи, которое не обязательно контролирует компанию и не обязательно является лицом, контролировавшим её в прошлом месяце.
Санкции. Включение в санкционный перечень — это административное решение государства, а не обвинительный приговор. В перечнях приводятся псевдонимы и транслитерации именно потому, что сопоставление имён ненадёжно, а «возможное совпадение» в санкционном перечне — это начало проверки, а не её конец. Исключение из перечней происходит и освещается гораздо тише, чем включение в них, поэтому проверяйте действующий перечень, а не копию, — и проверяйте дату на том, что вы читаете.