Bij een verkeersongeval

Voordat u nadert

1 van 2 lessen

Meer mensen raken gewond bij verkeersongevallen ná het ongeval dan tijdens het ongeval. De eerste minuut gaat over de weg, niet over de slachtoffers.

  1. Stop op voldoende afstand. Parkeer voorbij de plaats van het ongeval in de rijrichting en laat ruimte voor hulpverleningsvoertuigen. Zet de alarmknipperlichten aan. Richt bij nacht of slecht zicht de koplampen op de plaats van het ongeval.
  2. Trek kleding met hoge zichtbaarheid aan voordat u het voertuig verlaat, als u die heeft.
  3. Waarschuw het naderende verkeer. Plaats de gevarendriehoek op de afstand die het plaatselijke verkeersreglement voorschrijft — ver genoeg weg zodat een bestuurder die met de snelheid van die weg rijdt, kan stoppen. Loop op een autosnelweg niet de rijstroken met rijdend verkeer op om de gevarendriehoek te plaatsen.
  4. Kijk voordat u naar binnen gaat. Brandstof of vloeistof op de weg, rook, een voertuig op zijn kant of tegen een constructie, een bus of vrachtwagen met gevarenborden, kabels op de grond, een voertuig in het water. Elk van deze omstandigheden verandert wat u veilig kunt doen.
  5. Bel. 112 in de Europese Unie en de EER; elders het plaatselijke alarmnummer. Zeg waar u bent, hoeveel voertuigen erbij betrokken zijn, hoeveel mensen er zijn, of iemand bekneld zit en of er iets brandt of lekt. Hang niet op voordat u dat te horen krijgt.

De dingen die het erger maken.

  • Verplaats een slachtoffer niet tenzij die persoon zich op de plaats waar die zich bevindt in onmiddellijk gevaar bevindt — brand, water, rijdend verkeer dat niet kan worden gestopt. Wervelletsel komt vaak voor bij verkeersongevallen en beweging is wat dit in verlamming doet overgaan.
  • Verwijder een motorhelm niet tenzij de luchtweg niet op een andere manier vrijgehouden kan worden, en dan alleen met een tweede persoon die het hoofd stabiliseert.
  • Nader een voertuig met zichtbare brandstoflekkage niet zolang iemand rookt, en gebruik geen telefoon tegen de carrosserie van het voertuig.
  • Elektrische en hybride voertuigen: ga ervan uit dat het hoogspanningssysteem onder spanning staat. Raak oranje kabels niet aan. Vertel de hulpdienst om welk voertuig het gaat.
  • Airbags die niet zijn geactiveerd kunnen later alsnog geactiveerd worden. Blijf uit hun baan.

Bron. European Resuscitation Council Guidelines 2021, First Aid section, https://cprguidelines.eu/ en https://www.erc.edu/ ; WHO, Prehospital trauma care systems, https://www.who.int/publications/i/item/prehospital-trauma-care-systems

Dit is lezen, geen training. Het vervangt geen erkende eerstehulpcursus, en wanneer er een getrainde hulpverlener aanwezig is, neemt die de leiding.

Het educatieve materiaal van UPA is bedoeld voor algemene voorbereiding en educatieve doeleinden. Volg in een noodsituatie altijd de actuele instructies van lokale autoriteiten en hulpdiensten. Procedures kunnen per land verschillen.

De vereniging telt bezoeken met haar eigen tabellen — geen reclame, geen derde partij en niets dat u buiten deze site volgt. De metingen staan uit tenzij u anders aangeeft en u kunt op elk moment van gedachten veranderen.

Wat in uw browser wordt opgeslagen